Gravel (CX)
Le CX est notre machine de course pour le gravel. Vous cherchez un vélo qui réagit vite, qui vous accompagne sur les terrains techniques et vous permet de garder le contrôle ? Avec son cadre en titane, il est à la fois léger et solide, conçu pour filer sur les chemins comme une fusée. Parfait pour les compétiteurs qui veulent de la vitesse, mais aussi de l’agilité sur des parcours exigeants.
Géométries
Taille sur mesure :
- Top tube ajustable de 490 à 520
- Douille de direction ajustable de 110 à 140
- Angle de tube de selle ajustable de 74.5° à 76°
Taille sur mesure :
- Top tube ajustable de 500 à 540
- Douille de direction ajustable de 115 à 155
- Angle de tube de selle ajustable de 74° à 75.5°
Taille sur mesure :
- Top tube ajustable de 520 à 560
- Douille de direction ajustable de 130 à 170
- Angle de tube de selle ajustable de 74° à 75.5°
Taille sur mesure :
- Top tube ajustable de 540 à 580
- Douille de direction ajustable de 145 à 185
- Angle de tube de selle ajustable de 74° à 75.5°
Taille sur mesure :
- Top tube ajustable de 570 à 600
- Douille de direction ajustable de 165 à 195
- Angle de tube de selle ajustable de 74° à 75.5°
Fiche Technique
- Cadre titane certifié "Origine France Garantie"
- Tubes titane normés ASTM
- Routage interne gainé, anti-grip et anti-bruit
- Tige de selle : 31.6mm
- Collier de dérailleur : 34.9mm
- Freinage : Flatmount 160-180mm (avant) / 140-160 mm (arrière)
- Jeu de direction : ZS44/28.6, EC44/40
- Boitier de pédalier : T47 85.5mm
- Patte de dérailleur : UDH
- Axes de roues : 12x100 (avant) / 12x142 (arrière)
- Clearance max : 700x45
- Inserts : 3x porte-bidons
- Routage dynamo dans la fourche : oui
- Coloris disponibles (marquage + logo) : Noir, Blanc, Violet, Bleu, Rouge.
Compatible montage DCR (cockpit intégré) ou S-DCR (semi-intégré).
Le routage des transmissions mécaniques n'est pas intégré au cockpit.