L'authenticité du Titane artisanal
Fabriqué à la main
Chaque vélo est fabriqué dans notre atelier, en Haute-Savoie. Du cintrage des tubes à la finition, en passant par le montage, nous maîtrisons chaque étape.
25 à 30 heures de travail minutieux sont nécessaires pour créer chaque vélo.
Géométrie ajustée
Votre vélo sur-mesure, sans les contraintes. Chaque modèle est décliné en 5 tailles standards, ajustables selon 3 paramètres (stack, reach, angle selle), offrant plus de 1.500 combinaisons de géométries possibles.
Le vélo parfait existe, nous allons le créer ensemble.
Montage à la carte
Notre service de montage personnalisé vous accompagne dans le choix et le montage d’une sélection de composants cohérents avec vos objectifs et votre budget. Nous travaillons uniquement avec les meilleures marques du marché : Shimano, SRAM, Campagnolo, Deda, Hope, Cycling Ceramic, SH Race, Mavic, Hutchinson et Fizik.
Configurez votre RS
Vélo complet
à partir de 5.390€
Kit-cadre
à partir de 3.290€
Suggestions
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OPEN
5.690,00 €
Transmission Shimano 105 di2
Roues CMT x SHR alu.
Cintre Deda Superzero alu.
Tige de selle Deda Zero100 alu.
Poids indicatif : 8,9 kg (taille M). -
ELITE
6.990,00 €
Transmission Shimano Ultegra di2
Roues CMT x SHR carbone.
Cintre Deda Superzero carbone.
Tige de selle Deda RS carbone.
Poids indicatif : 8,2 kg (taille M). -
PRO
8.790,00 €
Transmission Shimano Dura-Ace di2
Roues CMT x SHR carbone wave.
Combo Deda Alanera RS.
Tige de selle Deda RS carbone.
Poids indicatif : 7,7 kg (taille M).
Nos engagements
Garantie bonne taille
Garantie mise à la route
Cadre garanti à vie
Livraison sécurisée - partout en Europe
🇫🇷 Origine France Garantie 🇫🇷
En savoir plus
Géométries
Taille sur mesure :
- Top tube ajustable de 500 à 530
- Douille de direction ajustable de 100 à 130
- Angle de tube de selle ajustable de 74° à 75.5°
Taille sur mesure :
- Top tube ajustable de 510 à 550
- Douille de direction ajustable de 110 à 150
- Angle de tube de selle ajustable de 73.5° à 75°
Taille sur mesure :
- Top tube ajustable de 530 à 570
- Douille de direction ajustable de 120 à 160
- Angle de tube de selle ajustable de 73.5° à 75°
Taille sur mesure :
- Top tube ajustable de 550 à 590
- Douille de direction ajustable de 130 à 170
- Angle de tube de selle ajustable de 73.5° à 75°
Taille sur mesure :
- Top tube ajustable de 580 à 610
- Douille de direction ajustable de 150 à 180
- Angle de tube de selle ajustable de 73.5° à 75°
Fiche Technique
- Cadre titane certifié "Origine France Garantie"
- Tubes titane normés ASTM
- Routage interne gainé, anti-grip et anti-bruit
- Tige de selle : 31.6mm
- Collier de dérailleur : 34.9mm
- Freinage : Flatmount 140-160 mm
- Jeu de direction : ZS44/28.6, EC44/40
- Boitier de pédalier : BSA 68mm
- Patte de dérailleur : CMT-TA
- Axes de roues : 12x100 (avant) / 12x142 (arrière)
- Clearance max : 700x30 (avant) / 700x35 (arrière)
- Inserts : 3x porte-bidons
- Routage dynamo dans la fourche : non
- Coloris disponibles (marquage + logo) : Noir, Blanc, Violet, Bleu, Rouge.
Compatible montage DCR (cockpit intégré) ou S-DCR (semi-intégré). Le routage des transmissions mécaniques n'est pas intégré au cockpit.
Poids indicatif cadre nu : 1.680g (taille M).
[Essai] CMT RS – Un vélo en titane aussi beau que performant ?
CMT. Trois lettres, vingt-cinq ans d’histoire, et une passion française pour le titane. En recevant leur modèle route RS, j’étais curieux de voir si la promesse d’un cadre artisanal en titane pouvait vraiment rivaliser avec les ténors du carbone. Verdict après 1 200 km : ce vélo a du tempérament… Et des choses à dire.
[Essai] CMT RS : Le titane en version sport
Connu dans le cyclisme pour ces qualités de confort et de filtration, le cadre en titane, avec une géométrie adaptée, peut devenir un redoutable vélo sportif et dynamique. CMT Bike, avec son RS, vous donne le meilleur pour le cyclosport : du confort et du rendement.
[Essai] CMT Gravel CX : l’excellence à la Française
Encore un gravel en titane ? Il y a à peine 10 ans, les gravel en titane étaient rares, dispendieux, et suscitaient l’admiration. Depuis, ce métal continue d’attirer toujours plus d’amateurs. Au point que les artisans français historiques ne sont plus les seuls, loin de là. Des investisseurs l’ont bien compris et l’offre de vélos en titane est désormais aussi nombreuse que variée. Mais CMT fait partie intégrante de l’histoire des vélos français en titane. Aussi, je m’estime chanceux d’avoir pu rouler le CMT Gravel CX durant 1092 km, sur les surfaces les plus variées et les dénivelés les plus contrastés.
[Visite] CMT le titane à la Française
Artisan français depuis plus de deux décennies, CMT commence une nouvelle vie mais reste spécialiste de la conception de cadres en titane en France. La marque, installée en Haute-Savoie, développe sa gamme pour que le titane conserve ses lettres de noblesse. Visite :
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