Se rendre au contenu

Aventure (MX)

Le MX est le vélo pour ceux qui veulent vraiment sortir des sentiers battus. Avec sa fourche suspendue et son guidon plat, il est fait pour les terrains les plus accidentés, les expéditions où le confort et les capacités de franchissement sont essentiels. Son cadre en titane, solide et durable, vous garantit des aventures réussies, peu importe le terrain.

Configurer Contactez-nous

L'authenticité du Titane artisanal

Fabriqué à la main

Chaque vélo est fabriqué dans notre atelier, en Haute-Savoie. Du cintrage des tubes à la finition, en passant par le montage, nous maîtrisons chaque étape.

25 à 30 heures de travail minutieux sont nécessaires pour créer chaque vélo.

Géométrie ajustée

Votre vélo sur-mesure, sans les contraintes. Chaque modèle est décliné en 5 tailles standards, ajustables selon 3 paramètres (stack, reach, angle selle), offrant plus de 1.500 combinaisons de géométries possibles.

Le vélo parfait existe, nous allons le créer ensemble.

Montage à la carte

Notre service de montage personnalisé vous accompagne dans le choix et le montage d’une sélection de composants cohérents avec vos objectifs et votre budget. Nous travaillons uniquement avec les meilleures marques du marché : Shimano, SRAM, Campagnolo, Deda, Hope, Cycling Ceramic, SH Race, Mavic, Hutchinson et Fizik.

Configurez votre MX

Vélo complet
à partir de 5.790€

Configurer

Kit-cadre
à partir de 3.290€

Configurer

Suggestions

  • OPEN 5.790,00 € Transmission SRAM GX AXS
    Roues CMT x SHR alu.
    Cintre Deda Peak alu.
    Tige de selle Deda Peak alu.

    Poids indicatif : 10,2 kg (taille M).
  • ELITE 6.640,00 € Transmission SRAM X0 AXS
    Roues CMT x SHR carbone.
    Cintre Deda Peak alu.
    Tige de selle Deda Peak alu.

    Poids indicatif : 9,7 kg (taille M).
  • PRO 7.990,00 € Transmission SRAM XX-SL AXS
    Roues CMT x SHR carbone wave.
    Cintre Hope carbone
    Tige de selle Hope carbone

    Poids indicatif : 9,1 kg (taille M).

Nos engagements

Garantie bonne taille
Garantie mise à la route
Cadre garanti à vie
 
Livraison sécurisée - partout en Europe

🇫🇷 Origine France Garantie 🇫🇷

En savoir plus

Géométries

Taille sur mesure :

  • Top tube ajustable de 490 à 520
  • Douille de direction ajustable de 110 à 140
  • Angle de tube de selle ajustable de 74.5° à 76°

Taille sur mesure :

  • Top tube ajustable de 500 à 540
  • Douille de direction ajustable de 115 à 155
  • Angle de tube de selle ajustable de 74° à 75.5°

Taille sur mesure :

  • Top tube ajustable de 520 à 560
  • Douille de direction ajustable de 130 à 170
  • Angle de tube de selle ajustable de 74° à 75.5°

Taille sur mesure :

  • Top tube ajustable de 540 à 580
  • Douille de direction ajustable de 145 à 185
  • Angle de tube de selle ajustable de 74° à 75.5°

Taille sur mesure :

  • Top tube ajustable de 570 à 600
  • Douille de direction ajustable de 165 à 195
  • Angle de tube de selle ajustable de 74° à 75.5°

Fiche technique

  • Cadre titane certifié "Origine France Garantie"
  • Tubes titane normés ASTM
  • Routage interne gainé, anti-grip et anti-bruit
  • Tige de selle : 31.6mm
  • Collier de dérailleur : 34.9mm
  • Freinage : Flatmount 160-180mm (avant) / 140-160 mm (arrière)
  • Jeu de direction : ZS44/28.6, EC44/40
  • Boitier de pédalier : T47 85.5mm
  • Patte de dérailleur : UDH
  • Axes de roues : 12x100 (avant) / 12x142 (arrière)
  • Clearance max : 700x50 (avant) / 700x45 (arrière)
  • Inserts : 3x porte-bidons
  • Routage dynamo dans la fourche : non
  • Coloris disponibles (marquage + logo) : Noir, Blanc, Violet, Bleu, Rouge.

Sur le MX, le routage des câbles n'est pas intégré au cockpit.

Poids indicatif cadre nu : 1.680g (taille M).

[Visite] CMT le titane à la Française

Artisan français depuis plus de deux décennies, CMT commence une nouvelle vie mais reste  spécialiste de la conception de cadres en titane en France. La marque, installée en Haute-Savoie, développe sa gamme pour que le titane conserve ses lettres de noblesse. Visite :

Continuer la lecture

[Essai] CMT Gravel CX : l’excellence à la Française

Encore un gravel en titane ? Il y a à peine 10 ans, les gravel en titane étaient rares, dispendieux, et suscitaient l’admiration. Depuis, ce métal continue d’attirer toujours plus d’amateurs. Au point que les artisans français historiques ne sont plus les seuls, loin de là. Des investisseurs l’ont bien compris et l’offre de vélos en titane est désormais aussi nombreuse que variée. Mais CMT fait partie intégrante de l’histoire des vélos français en titane. Aussi, je m’estime chanceux d’avoir pu rouler le CMT Gravel CX durant 1092 km, sur les surfaces les plus variées et les dénivelés les plus contrastés.

Continuer la lecture

[Essai] CMT RS – Un vélo en titane aussi beau que performant ?

CMT. Trois lettres, vingt-cinq ans d’histoire, et une passion française pour le titane. En recevant leur modèle route RS, j’étais curieux de voir si la promesse d’un cadre artisanal en titane pouvait vraiment rivaliser avec les ténors du carbone. Verdict après 1 200 km : ce vélo a du tempérament… Et des choses à dire.

Continuer la lecture